就数据显示，中国不仅是世界上最大的新能源汽车生产国和消费国，还是规模最大的新能源汽车出口国。可以说我国的新能源汽车领域正在稳扎稳打的发展着，这一点从近期开幕的上海车展中就能看得出来。随着车展拉开序幕，吉利睿蓝汽车携旗下全新车型吉利睿蓝7全球首发亮相，并推出了吉利睿蓝9新车色——青白瓷款，以全新的面貌和出色的表现，在车展中备受瞩目。

吉利睿蓝汽车以用户为中心，深刻了解新能源时代年轻化市场的需求和生活态度，致力于为新一代有为青年打造卓越的智能驾驶体验。作为新兴品牌，吉利睿蓝汽车以出色的产品力为目标，旨在重新定义新能源汽车的价值，实现真正的亲民化，并为人民提供服务。

保持核心竞争力

蔡建军认为，吉利睿蓝的底气来源于吉利集团让睿蓝拥有了完整的研产供销体系。而换电的深层目的，在于打破车辆价格区间壁垒，吉利睿蓝以亲民化的充换一体的路线，去推动新能源纯电汽车普及，让主流用户也能够享受便捷补能的新能源汽车产品。未来，随着新能源汽车市场的进一步增长，换电和充电两者将会并行发展，成为新能源汽车的补能选择，是新能源汽车的补能基础设施。

吉利睿蓝7打出去、立起来

吉利睿蓝7作为吉利睿蓝进军C端市场的“排头兵“，蔡建军毫不掩饰对它的寄予厚望。在他看来，吉利睿蓝7基于全新自研的GBRC水晶架构而生，承担吉利睿蓝在C端打出去、立起来的重任，而操控和智能是它差异化竞争的两大“杀器”。

 “一台新能源车，首先要做到的就是好开”，正如吉利睿蓝汽车董事长、CEO娄源发在发布会上所言，吉利睿蓝7采用了方向控制更精准的五连杆独立悬挂；更安全、响应更迅速的One-box线控制动系统；更灵活的动力输出和动能回收的多项无极调节。搭配高性能电机，使得行驶更稳定、转向更灵活、动力更强劲。

并且，吉利睿蓝7创新推出“无级DIY后驱”：用户可根据驾驶偏好进行驾驶模式、制动模式、转向助力、动力响应、能量回收五大功能模块的自定义调节；其中能量回收与动力响应两大功能组能支持无级调节——在0-100之间车主可以随心调节所需要的功能参数。

吉利睿蓝7的双色方向盘设计给人以视觉上的冲击。与此同时，吉利睿蓝7也没有采用传统的电子旋钮式换挡设计，而是采用了高端车型才有的怀挡设计，这不仅是一种向经典致敬的设计元素，更重要的是让中央控制区获得更大的操作空间，以及更多的储物空间，体现出人性化的设计理念。这样的设计不仅独具匠心，更为驾驶者带来更为便利和舒适的驾驶体验。

吉利睿蓝9新增青白瓷车色

吉利睿蓝汽车的设计团队借助一次景德镇采风之旅，从青白瓷中汲取灵感，推出了吉利睿蓝9“一抹青如天、润如玉”的青白瓷车色。

总的来说，新能源汽车领域的竞争十分激烈，所以企业要打起十二分的精神，才可以占据份额。而吉利睿蓝在产品上的打磨与设计，都符合了市场和消费者的要求，潜力不可估量。