6月2日 9:10

　　汽车板块受利好刺激，再度迎来价量齐扬的全面大涨，以目前板块的整体热度来看，后续仍具进一步向上之惯性。但需注意的是，昨日中通客车盘后遭到特停，可能对于短线情绪形成一定的压制。不过中通客车本来就将面临高位断板风险，此时及时停牌至少能够暂时避免高位直接退潮的风险，有利于板块整体延续性。另外，其中本轮上涨的过程中，由于中通客车过于强势，反而对于后排股的赚钱效应形成了一定的压制，那么在板块领涨龙头遭遇特停的期间，汽车板块内部哪只个股能够成为补涨龙头便是今日的观盘重点。

　　回归国企改革来看，昨日整体依旧保持活跃，但内部已然形成分化。资金高位抱团效应尤为明显。像宝塔实业、中成股份、特力A、粤传媒这些人气高位股依旧能够顺利晋级。但像国投中鲁、英力特、钱江水利等这些相对后排的国改股，则被直接按下核按钮。显然，如果当一个题材的赚钱效应仅剩下高位抱团的情况下，或预示该题材的炒作将逐步进入末端。因此今日对于国企改革关注的重点便在于中位连板股的赚钱效应能否快速回暖了。

　　而今年正是三年行动计划的收官之年，国企改革行动计划的相关举措如股权激励、专业化整合、引入战投、资产注入等落地确定性更强。除事件性驱动外，股权激励也蕴藏着较大投资机会，兴业证券近期就此给出了三大关注重点：

　　1、是股权激励预案公告日后，短期投资最佳时点

　　2、市值偏高的企业实行股权激励，短期内超额收益率较高

　　3、股权激励规模偏高的国企，短期内市场反应也较为积极

　　总体而言，建议关注实施股权激励的国企，并把握股权激励预案日这一重要投资时点。并从股权激励公告出发，在国企中的寻找市值较大，激励规模较高的绩优股。

（文章来源：财联社）